青岛持续改善市政道路环境 努力创造舒适出行条件

发布时间:2020-01-21 17:01 | 来源:未知
  华人频道青岛讯(记者:薛洪杰)市政道路是城市的“血脉”,“血脉”的畅通与否直接影响到整个城市肌体的健康。青岛市住房城乡建设局作为全市市政道路行业管理部门,一直高度重视市政道路“血脉”的搭建和疏通,牵头市区两级部门联合发力,持续推动市政道路优化提升,方便市民安全舒适出行,确保城市肌体运行高效、畅通。
 
  一、多措并举推进市政道路整治提升
 
  按照市政府后峰会时期“机制不变、力度不减、水平不降、常态长效”的工作要求,市住房城乡建设局会同市直相关部门继续坚持部门联动的工作体系,统筹指导各区市有序推进市政道路整治提升。全年累计完成近60条市政道路整治提升工作,整修路面100余万平方米,全市市政道路整体面貌进一步改善。
 
  (一)实施道路“体检”,科学制定计划
 
  市住房城乡建设局会同各区市市政行业管理部门对全市2000余条市政道路进行了全面“体检”检测,并根据检测结果编写了《青岛市城市道路技术状况评价报告》。各区市根据道路“体检”结果分别列出相应“药方”,制定了2019年市政道路整治提升计划,对症下“药”,使市政道路整治计划更科学,提升效果更明显。
  市北区渤海路改造后效果
 
  (二)注重因地适宜,提升整治成效
 
  一是结合道路提升和管线需求,同步统筹实施管线敷设改造,避免道路前修后挖。二是结合海绵城市建设要求积极推行人行道透水铺装,减少雨水地表径流,涵养地下水分。2019年结合市政道路整治提升同步实施的人行道整修,采用透水砖铺装的占比80%以上。
 
  (三)完善标准体系,提高整治水准
 
  市住房城乡建设局早在峰会后就对标上海、杭州、深圳等城市经验做法,编制、修订了《青岛市市政设施养护维修经费测算指导意见》、《青岛市城市道路技术导则》、《青岛市城市道路综合整治工程实施导则》、《青岛市市政设施养护维修工作标准》等8个技术标准,健全和提高了市政道路整治提升标准。同时,市住房城乡建设局组织开展了市政道路预养护技术培训及新工艺施工试点现场观摩和相关专题培训,提升市政行业管理人员水平,促进了技术标准在市政道路整治提升工程中的应用。
  城阳区民城路改造后效果
 
  二、“抓早”、“抓小”提升市政设施养护水平
 
  (一)不断强化日常养护精细化
 
  针对市政道路设施养护,市住房城乡建设局一直强化日常维护,坚持常态长效。2019以来,不断完善考核体系,加强市政设施养护考核督导和设施巡查,指导各区市结合各自实际,针对薄弱环节“抓早”,提前研判可能发生的病害,有针对性地制定养护维修计划,提前开展各类专项整治提升及病害处置,达到“治未病”效果;针对日常管理“抓小”,根据日常巡查和市民反映的各类市政道路问题梳理分类,列入季度和月度维修计划,不放过任何一个小问题,不断加强精细化养护水平。全年累计完成人行道维修近50万平方米,车行道维修近60万平方米。
 
  (二)不断创新探索养护科学化
 
  市住房城乡建设局在完成日常养护任务的同时,注重引导和鼓励先进技术工艺和管理经验的积累和推广,不断进行养护技术和管理制度创新。
  防腐木便桥
 
  市南区积极探索人行道板精细化改色养护新工艺,经多次现场试验和方案比选,对色差较大的人行道板,整体采用喷涂渗透性着色剂做旧以减少色差的施工方式对武昌路人行道进行试点维修,既保持了道路原有的风貌特色,又最大程度节约了成本。该工艺的推广应用,将实现老城区道路修旧如旧的维护效果,切实提升老城区城市品质;市南区还针对位于车行道和人行道之间检查井,其井盖低于人行道路面存在安全隐患问题,创新制作了防腐木便桥。
  二维码的铭牌
 
  李沧区建立“互联网+设施”智慧管理模式,开发了设施养护数字化信息管理系统,在全区所有道路路名牌上增设标示微信公众号二维码的铭牌,市民可以通过扫描二维码关注公众号进行网上报修,并可通过系统平台了解养护单位派工、施工过程、完成维修等全部信息,为全民参与市政管理提供一个平台,实现人人参与,齐抓共管。目前已对辖区道路路名牌增设“身份证”1376处;由李沧区申报的《城市检查井养护开启施工工法》荣获青岛市优秀工法,获得三项市政管养工作中的国家实用新型专利;李沧区针对部分市政道路两侧门口多、路口多,破损严重问题,李沧区创新改进传统的维修方式,结合装配式混凝土施工工艺应用,利用拼装速度快、拼装完成后无需养护即可通行的快捷施工,有效提高了养护效率。
 
  城阳区首次在正阳中路(长城路-春城路)人行道板更换铺装中,试点运用新型无尘液压切砖机现场切割道板,有效抑制了扬尘和噪声污染,得到了市民的好评。
 
  三、“微创手术”畅通市政道路拥堵节点
 
  针对局部路段交通“卡脖子”、路口拥堵等问题,市住房城乡建设局联合市公安交警部门按照“小投资、大见效”的原则,实施了一系列城市道路“微创手术”,对全市139处拥堵节点开展“微创”优化改造,有效缓解路口交通拥堵,成效明显。
  山东路-敦化路路口车行道扩宽改造
 
  如山东路-敦化路路口、南京路-澳门路路口、山东路-延吉路路口、城阳区泰城路-民城路等路口渠化改造,通过拆除多余道路绿化带、增加车行道宽度、增设导流岛等途径,优化道路转弯半径,提高行车效率,极大缓解了交通压力,路口通行能力提高了2-3倍;对胶州市泸州路(常州路-福州支路段)非机动车道进行了改造,形成“人非共板”格局,极大地提高了道路通行效率,保证了行人通行方便与安全,得到市民的认可和好评;在平度市人民路-郑州路道路全线设置中央分隔护栏,并在路口区域增设机非分隔护栏,解决车辆随意调头问题及路口处机非混流问题,规范车辆行驶秩序;开展延吉路港湾车站延长等工程建设,对道路局部进行改造,形成道路“微循环”,打通城市“毛细血管”。
  南京路-澳门路路口车行道拓宽改造
 
  道路微改和交通拥堵节点的改造,大大提升了道路通行能力,达到了行车更便捷,交通更顺畅的目的。
 
  四、“零投入”启动过街天桥建设补短板
 
  为补齐我市拥堵路段基础设施短板,保障市民安全便捷过街,有效缓解道路路口拥堵,提高道路交通畅通能力,市住房城乡建设局以人大代表提案、政协委员建议及社会来信来访集中反映的交通拥堵节点为主要研究对象,联合规划、交通、公安交警等部门组织相关设计单位开展了新一轮天桥建设前期调研工作,经实地调研和增设条件评估,按照“先急后缓,梯次建设”原则,确定环湾路保利香槟国际、劲松五路实验二中等7处人行天桥建设项目。同时为加快我市市政基础设施市场化建设运营步伐,节省财政资金投入,市住房城乡建设局创新项目建设模式,对本次选取确定的7座人行天桥采用特许经营模式,利用社会资金、民营资本推进项目建设、运营、维护,实现财政资金零投入。目前拟建天桥已开始预制构件制作、管线迁改施工,预计2020年10月前完成建设并投入使用。同时,市住房城乡建设局正在根据近年的过街需求统计数据启动下一批过街设施建设调查和研究,不断完善我市市政过街设施短板,方便市民安全出行。
 
  下一步,市住房城乡建设局将继续强化各项措施,坚持常态长效机制,推进市政设施持续不断优化升级,切实抓好市政道路养护管理,同时不断优化拥堵节点和微改路段项目库、人行天桥储备库,持续推进拥堵节点优化改造和人行过街设施建设,为市民和游客营造良好的出行环境。